MTN850A YAMAHA (MT-09A модель 2017 года)
Чтобы придать новому мотоциклу отличную управляемость, его оснастили компактной алюминиевой рамой. Вертикальная посадка позволяет прекрасно адаптироваться к различным ситуациям, начиная с будничных поездок по городу и заканчивая катанием в выходные.
Особенности, касающиеся двигателя.
• Легкие кованные поршни из алюминиевого сплава для выдающейся отзывчивости двигателя. • Напыление на стенках цилиндров для превосходного рассеивания тепла. • Смещение цилиндров для снижения потерь на трение. • Уравновешивающий вал для гашения колебаний первого порядка. • 6-ступенчатая коробка передач и моторная передача с передаточным отношением 1,708 для обеспечения высокой тяги и отзывчивости в зоне малых и средних оборотов. • Система управления Yamaha Chip Controlled Throttle(YCC-T), обеспечивающая ощущение точности реакций на манипуляции с акселератором и удобства в обращении с ним. • Выпускная труба с нано-покрытием SixONy* для предотвращения цветовых изменений металла при нагреве, а также для увеличения его коррозионной стойкости и снижения загрязняемости. • Выпускная система по схеме «3 в 1» и трехкамерныйглушитель. • Компактный масляный поддон, не дающий маслу перетекать в больших объемах даже при сильном наклоне мотоцикла (51°). • Конструкция системы охлаждения, ускоряющая прогрев двигателя и каталитического нейтрализатора до рабочих температур. • Селектор режимов работы двигателя Yamaha D-MODE.
Особенности, касающиеся шасси.
• Литая (центробежное литье под давлением) рама из алюминиевого сплава с превосходным балансом жесткости. • Маятник задней подвески из алюминиевого сплава, крепящийся снаружи рамы и позволяющий поставить подножки водителя ближе друг к другу. • Телескопическая вилка перевернутого типа с диаметром перьев 41 мм для отличного демпфирования. Расположенный горизонтально амортизатор задней подвески (с рычажным механизмом), вносящий вклад в уменьшение ширины мотоцикла. • Передние тормозные диски диаметром 298 мм и 4-поршневые оппозитные суппорты с радиальным креплением. • Руль из алюминиевого сплава с переменным диаметром трубы. • Легкая и компактная полностью жидкокристаллическая панель приборов и кнопка электростартера со встроенной кнопкой выключения двигателя. • Кованные из алюминиевого сплава подножки и рычаги заднего тормоза и переключения передач.
О нанопокрытии SixONy
На выпускные трубы модели нанесено нанопокрытиеSixONy. Оно не дает металлу менять цвет при нагреве, прилипать к нему грязи и ржаветь. Это собственная разработка компании Yamaha использовалась еще на первом поколении MT-09. В январе 2016 года компания Yamaha впервые представила данную технологию широкой общественности. Наименование “SixONy” образовано от названия вещества оксинитридкремния (SiOxNy), из которого и состоит керамическая нанопленка этого покрытия. SixONy обладает жаростойкостью 700 °C, превосходной коррозионной стойкостью, прекрасным барьерным эффектом по отношению к кислороду, воде, хлору и многому другому, а также может иметь множество цветов (золотой, синий, персиковый и пурпурный) или быть бесцветным. После нанесения вещество превращается в прозрачную жаростойкую пленку.
- Рост 160 см
- Рост 172 см
- Рост 178
Загрузки
